Установка типа машины NSW тормоза руки

Тип установка NSW машины тормоза руки

Тип машина NSW тормоза руки частично улучшен на основании типа тормоза FSW руки. Он сохраняет преимущества типа тормоза FSW руки, упрощает структуру, и имеет хорошую функцию анти--выскальзывания. Тип тормоз NSW руки стал главным типом тормоза руки для железнодорожных товарных вагонов в Китае.

4 отверстия установки с диаметром 18 mm на основании тормоза руки NSW, которые аранжированы в прямоугольной форме. Вертикальное расстояние оси отверстия 305 mm, и горизонтальное расстояние 286 mm. Принимать что цепь рана на обматывая вале во время тормозить, вертикальный ось рукоятки или шкива соответствие к цепи тормоза руки должен быть расположен ступенями 40mm от оси обматывая вала, и ось шкива должен быть 10mm перед установкой тормоза руки.

Порекомендовано что вертикальное расстояние между центром колеса руки и тормозной педалью или поверхностью платформы конца корабля должно быть 762mm, 635mm по крайней мере, и 1016mm самое большее. Для плоских автомобилей, размер будет определен согласно удобству пользы.

Когда тормоз руки будет установлен на плоский автомобиль, верхняя поверхность тормоза руки не помешает с плоским положением замыкающей плиты. Для того чтобы облегчить установку на луч конца плоского автомобиля, диаметр колеса руки уменьшен от 560mm до 400mm. Даже так, он может полно соотвествовать ручного тормоза в „железнодорожных технических регулировках управления“ для преобразования давления тормозной колоды 40kN каждого корабля (согласно требованиям к потребителя, колесо руки с диаметром 560mm можно также собрать). К тому же, быть заменимо с тормозом руки FSW, дистанционирование своих устанавливая отверстий должно быть последовательно с этим из тормоза руки FSW.