logo
Отправить сообщение
Домой > продукты > Бортовой автомобиль сброса >
Низкий, который встали на сторону воздух автомобиля сброса открытого балласта бортовой наклоняя нагрузку ААРЕ цилиндра 60t одобрил

Низкий, который встали на сторону воздух автомобиля сброса открытого балласта бортовой наклоняя нагрузку ААРЕ цилиндра 60t одобрил

бортовой автомобиль сброса 60t

Автомобиль сброса ААРЕ бортовой

автомобиль балласта 60t

Место происхождения:

Китай

Фирменное наименование:

Tieke

Номер модели:

KF60

Свяжитесь с нами
Спросите цитату
Подробная информация о продукции
Имя:
Низкий, который встали на сторону открытый воздух автомобиля балласта сброса стороны фуры наклоняя ц
Применение:
Балласт перехода, руда, уголь, стальной шлак, строительные материалы
Железнодорожный датчик:
1435 mm
Плотная нагрузка:
60 тонн
Вес тары:
33,5 тонны
Тип тележки:
Тележка H2E
Муфта:
Сталь c ранга No.13B
Скорость дизайна:
50 km/h
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа
Могущий быть предметом переговоров
Цена
negotiable
Упаковывая детали
Обнаженная упаковка с обеспечивающей базой и с предохранением от анти--столкновения
Время доставки
3-6 месяцы
Условия оплаты
T/T, L/C
Поставка способности
1000 наборов в год
Описание продукта

Низкий, который встали на сторону открытый воздух автомобиля балласта сброса стороны фуры наклоняя цилиндр 60 тонн

 
Введение Breif:
KF60 низко встало на сторону открытый автомобиль балласта сброса стороны фуры, один из особенного вагона совмещая сторону воздуха сбрасывая структуру оборудования и фуры железнодорожной низкой стороны открытую. Соответствующее для фабрик, шахт и других отделов оборудованных с механизированным нагружая оборудованием для железнодорожного транспорта, осуществлять быстрый разгружающ товары. Оно приспособлен с низкими бортовыми стенами и специально конструирован для того чтобы транспортировать тяжелые оптовые товары с большой пропорцией, как балласт, задавленный камень, стальной шлак, строительные материалы и etc.
 
KF60 низко встало на сторону открытая сторона фуры автомобиль балласта сброса оборудован с 2 рангами проветривает наклонять цилиндры с обеих сторон стены. Он включает открытую фуру смог быть поднят к обеим сторонам для того чтобы сбросить балласт и опорожнить фуру быстро.
   
KF60 низко встало на сторону открытая сторона автомобиль балласта сброса составлен тела фуры, цилиндры фуры воздуха tiping, тележки, тормозная система, буфер муфты и имеет особенности стабилизированной наклоняя, быстрая разгружая, легкая деятельности, высокой эффективности транспорта, безопасный и надежный.
 
Основные технические параметры:

Имя

Низкий, который встали на сторону открытый воздух автомобиля балласта сброса стороны фуры наклоняя цилиндр 60 тонн

Применение Балласт перехода, руда, уголь, стальной шлак, строительные материалы железной дорогой
Нагрузка 60t
Вес тары ≤33.5 t
Емкость 27 m3
Нагрузка на ось 15t
Датчик 1435mm
Тип муфты Сталь c ранга #13B
Высота муфты разбивочная (пустая) 880 mm
Длина 13652 mm
Тип тележки Тележка H2E
Фиксированное расстояние цапфы 1750mm
Диаметр колеса 840mm
Метод нагрузки Верхняя нагрузка, разгружать 2 сторон пневматический наклоняя
Бортовая стена наклоняя степень 45°
Ход цилиндра воздуха 598 mm (ранг i); 623 mm (ранг II)
Сила нажима цилиндра воздуха (ба 5) 22,8 тонны (ранг i); 13,1 тонны (ранг II)
Метод тормоза Тормоз воздуха
Расстояние тормоза ≤1400 m
Коэффициент тормоза 7,8
Максимальный ход суда 50 km/h
Минимальный радиус 145m
Продолжительность жизни 25 лет
Предельный калибр Исполните с исполните датчик подвижного состава эталонного измерительного прибора GB146 1-83 „железнодорожный“


Пакет и доставка:
Обнаженный пакет с обеспечивающей базой и с предохранением от анти--столкновения.
Дизайн экспорта детали пакуя будет возможностью конструированного порта согласно предписанию поднимаясь и условием транспорта назначения.
 Низкий, который встали на сторону воздух автомобиля сброса открытого балласта бортовой наклоняя нагрузку ААРЕ цилиндра 60t одобрил 0


Бортовой тест сброса:
Низкий, который встали на сторону воздух автомобиля сброса открытого балласта бортовой наклоняя нагрузку ААРЕ цилиндра 60t одобрил 1
 вопросы и ответы:
Q1: Вы торговая компания или фабрика?
: Мы сразу фабрика и мы изготовляем и экспортируем железнодорожные фуры сразу.
 
Q2: Вы имеете способность дизайна обеспечить подгонянные железнодорожные корабли?
: Да, мы имеем профессиональную техническую команду и мы знакомы с международными железнодорожными стандартами как UIC, ААРЕ, EN и мы можем обеспечить железнодорожное оборудование согласно требованиям клиента.
 
Q3: Китайский железнодорожный датчик 1435mm, но наша страна датчик 1000mm, это будет проблемой для вас?
: Конечно не, мы можем конструировать железнодорожные фуры различных датчиков как 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm или других необходимых железнодорожных датчиков.
 
Q4: Почему должен я выбрать вас, сравненный с вашими конкурентами?
: Железная дорога Tieke была преобразована от фур фабрика принадлежит китайской железной дороге в 2016 и компания имеет опыты сверх 10 лет в изготовлять железнодорожные фуры; Теперь по мере того как железная дорога Tieke частная компания и принимает современные стратегии управления рынка, наши обслуживания гибки и любезный и наш цена controllableее.
 
Q5: Чего должен я обеспечить для того чтобы получить цитату от вас?
: Вы смогли отправить ваше дознание с чертежами детали, фото продукта, параметрами детали техническими или описанием требования. Полный входной сигнал требования очень важен для нас для того чтобы снабдить точную цитату вы.

Отправьте запрос непосредственно нам

Политика конфиденциальности Китай Хорошее качество Железнодорожная фура перевозки Поставщик. Авторское право © 2022-2025 rail-wagons.com Все права. Зарезервировано.