Место происхождения:
Китай
Фирменное наименование:
Tieke
Видео
Введение Breif:
Эта тележка 3 цапф конструирована на рельсовый автобус ковша тяжелого груза 140 тонн и она смогла также быть приложена для другое низкоскоростного, товарные вагоны тяжелого груза железнодорожные.
Тележка 3 цапф интегрированная сваренная тележка рамки, которая главным образом составлены рамки, набор колеса с коробкой оси, устройство торможения, подшипник стороны, штырь центра, нося кран с поднимающейся укосиной, etc. тележка соединена с телом корабля через разбивочный штырь оси. Нося прибор и рама тележки соединены нося краном на коробке оси. 4 круглых трубы сваренной на 4 углах рамки можно использовать как поднимаясь кронштейн и могут быть использованы для общий подниматься тележки. Рама тележки составлена 2 групп в составе бортовые лучи, 2 групп в составе поперечные балки и промежуточного луча. 2 твердых бортовых подшипника приспособлены с обеих сторон рамки. Тележка принимает колесо свернутое твердым телом стальное, само-выравнивая подшипник ролика и жесткость весны 3-этапа. Части контакта между телом фуры и тележкой сделаны из неметаллических износоустойчивых материалов, как нейлон и резиновый. Тележка имеет преимущества простой структуры, надежной прочности, и удобной эксплуатации и техническое обслуживание.
Мы можем конструировать и изготовить подгонянные тележки/тележки согласно требованиям к клиента специфическим.
Основные технические параметры:
| Имя | 3 рельсовый автобус тяжелого груза тележки/тележки рамки тележки 3 цапфы сваренный axie |
| Применение | Рельсовые автобусы тяжелого груза |
| Нагрузка на ось | 35 тонн |
| Максимальная нагрузка разбивочной плиты | 105 t |
| Вес тары | 8,8 тонны |
| Количество цапф | 3 |
| Датчик рельса | 1435 mm |
| Расстояние цапфы | 1300 mm |
| Диаметр колеса | 650 mm |
| Расстояние бортовой носить разбивочное | 1500 mm |
| Разбивочная высота плиты (свободная) | 722 mm |
| Структурная скорость | 20-30 km/h |
| Минимальная кривая | 100 m |
Тележки пакет и транспорт:
Обнаженная фигура упакованная с основанием колеса, соответствующий для грузоподъемника нагружая и разгружая.
вопросы и ответы:
Q1: Вы торговая компания или фабрика?
: Мы сразу фабрика и мы изготовляем и экспортируем тележки железнодорожной фуры сразу.
Q2: Вы имеете способность дизайна обеспечить подгонянные железнодорожные тележки?
: Да, мы имеем профессиональную техническую команду и мы знакомы с международными железнодорожными стандартами как UIC, ААРЕ, EN и мы можем обеспечить железнодорожное оборудование согласно требованиям клиента.
Q3: Китайский железнодорожный датчик 1435mm, но наша страна датчик 1000mm, это будет проблемой для вас?
: Конечно не, мы можем конструировать тележки железнодорожной фуры различных датчиков как 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm или других необходимых железнодорожных датчиков.
Q4: Почему должен я выбрать вас, сравненный с вашими конкурентами?
: Железная дорога Tieke была преобразована от фур фабрика принадлежит китайской железной дороге в 2016 и компания имеет опыты сверх 10 лет в изготовлять железнодорожные фуры и тележки; Теперь по мере того как железная дорога Tieke частная компания и принимает современные стратегии управления рынка, наши обслуживания гибки и любезный и наш цена controllableее.
Q5: Чего должен я обеспечить для того чтобы получить цитату от вас?
: Вы смогли отправить ваше дознание с чертежами детали, фото продукта, параметрами детали техническими или описанием требования. Полный входной сигнал требования очень важен для нас для того чтобы снабдить точную цитату вы.
Отправьте запрос непосредственно нам
