Место происхождения:
Китай
Фирменное наименование:
Tieke
Номер модели:
PD38
Краткое введение:
Рельсовый автобус доставки цемента PD38/конкретного смесителя конкретный смешивать и транспортное средство подгонянные Tieke для своих отечественных строительных частей метро. Этот корабль можно использовать для конкретных лить работ вдоль железной дороги: лить кровати следа конкретный ballastless следа, конструкции тоннеля метро, железнодорожных порталов и электрического лить ямы учреждения поляка. Во время работы, она вытягивана железнодорожным локомотивом, который может транспортировать смешанный бетон от конкретной смешивая станции вдоль вымощенной железной дороги к лить строительным площадкам. Корабль главным образом составлен железнодорожного плоского автомобиля, конкретного смешивая барабанчика, управляющего устройства силы, etc. он имеет преимущества простой структуры, большого тома транспорта, стабилизированного транспорта и быстрой скорости. Тележку смесителя можно также соединить с другими проектируя кораблями, которые могут улучшить эффективность работы локомотива.
Мы смогли также конструировать и изготовить различную железную дорогу для обслуживания автомобилей к требованиям к клиентов различным!
Основные технические параметры:
| Имя | Вагон доставки особенного железнодорожного цемента фуры перевозки/конкретного смесителя |
| Применение | Транспортируйте смешанный бетон от конкретной смешивая станции вдоль вымощенной железной дороги к лить строительным площадкам |
| Нагрузка плоского автомобиля | 38T |
| Вес тары | 18T |
| Бочонок конкретного смешивания | 6-7 кубические метры (подгонянные приемлемые) |
| Датчик рельса | 1435mm |
| Размер плоского автомобиля | 13000mm×2750mm (длина, ширина) |
| Высота стального пола | 1150mm |
| Высота муфты разбивочная | 880±10mm |
| Минимальный радиус | 100m |
| Структурная скорость | 80km/h |
| Метод тормоза | Тормоз воздуха и тормоз руки |
| Тип муфты | Муфта No.2 |
| Тип тележки | Сваривая тележка |
| Диаметр колеса | 840mm |
Пакет и доставка:
Обнаженный пакет с обеспечивающей базой и с предохранением от анти--столкновения.
Дизайн экспорта детали пакуя будет возможностью конструированного порта согласно предписанию поднимаясь и условием транспорта назначения.
Железнодорожный конкретный смешивая бочонок с источником питания:
вопросы и ответы:
Q1: Вы торговая компания или фабрика?
: Мы сразу фабрика и мы изготовляем и экспортируем железнодорожные фуры сразу.
Q2: Вы имеете способность дизайна обеспечить подгонянные железнодорожные корабли?
: Да, мы имеем профессиональную техническую команду и мы знакомы с международными железнодорожными стандартами как UIC, ААРЕ, EN и мы можем обеспечить железнодорожное оборудование согласно требованиям клиента.
Q3: Китайский железнодорожный датчик 1435mm, но наша страна датчик 1000mm, это будет проблемой для вас?
: Конечно не, мы можем конструировать железнодорожные фуры различных датчиков как 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm или других необходимых железнодорожных датчиков.
Q4: Почему должен я выбрать вас, сравненный с вашими конкурентами?
: Железная дорога Tieke была преобразована от фур фабрика принадлежит китайской железной дороге в 2016 и компания имеет опыты сверх 10 лет в изготовлять железнодорожные фуры; Теперь по мере того как железная дорога Tieke частная компания и принимает современные стратегии управления рынка, наши обслуживания гибки и любезный и наш цена controllableее.
Q5: Чего должен я обеспечить для того чтобы получить цитату от вас?
: Вы смогли отправить ваше дознание с чертежами детали, фото продукта, параметрами детали техническими или описанием требования. Полный входной сигнал требования очень важен для нас для того чтобы снабдить точную цитату вы.
Отправьте запрос непосредственно нам
