logo
Отправить сообщение
Домой > продукты > Тележка железнодорожной фуры >
1000 мм колесный боги тяжелая нагрузка два оси литейный вагон боги 60 тонн / 70 тонн

1000 мм колесный боги тяжелая нагрузка два оси литейный вагон боги 60 тонн / 70 тонн

Боги для литейных вагонов тяжелого груза

Боги для вагона с двумя осями

1000 мм железнодорожная колея

Место происхождения:

КНР

Фирменное наименование:

Tieke

Свяжитесь с нами
Спросите цитату
Подробная информация о продукции
Имя:
1000мм колесный проход Боги Тяжелая нагрузка Два оси литейный вагон Боги 60 тонн/70 тонн Нагрузка
Применение:
Подвеска для железнодорожных грузовых вагонов шириной 1000 мм
Датчик рельса:
1000 мм
Нагрузка на ось:
25 тонн
Вес тары тележки:
3.8 тонн
Максимальный ход суда:
80km/H
Минимальный радиус:
145 m
Диаметр колеса:
840 mm
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа
обсуждаемый
Цена
negotiable
Упаковывая детали
2 набора/стального паллет
Время доставки
2-4 месяцев
Условия оплаты
L/C, T/T
Поставка способности
5000 наборов в год
Описание продукта

1000мм колесный проход Боги Тяжелая нагрузка Два оси литейный вагон Боги 60 тонн/70 тонн Нагрузка

 

Введение:

Этот литейный вагонетик специально разработан для железнодорожных клиентов Юго-Восточной Азии.Его коммерческая скорость - 80 км/ч..

Этот богги разработан по концепции китайского K6 богги. этот богги может успешно уменьшить износ между колесом и рельсом подавляющей тяги подготовки,уменьшить операцию принесенных подавляющего тяги транспортировки, отключить высокочастотную вибрацию между колесом и рельсом, продвинуть вертикальное энергетическое исполнение транспортного средства и продвинуть вперед ходовую устойчивость транспортного средства.

 

 

Основные технические характеристики:

  • Литой сталь трехчасовой боги Два подвески амортизирующей рамы:
  • Основная подвеска включает в себя универсальную подвеску для сдвига;
  • вспомогательная подвеска включает в себя центральную пружинную подвеску с изменяемым устройством сдерживания шлифования;
  • Подкрепление пружины включает два класса пружин прочности;
  • Примите универсальный нижний перекрестный задний гаджет для закрепления двух боковых рамок;
  • Средние пластинки, соединяющиеся под контуром и bogies;
  • Нижняя центральная пластина, подготовленная с маслосодержащим нейлоновым диском износа;
  • двойные подшипники с двукратным нажатием;
  • Легкие современные конструкции колеса из чугунной стали HEZB или колеса из чугунной стали HESA;
  • Использование штанги с односторонним тормозом, L-A или L-B с комбинированными штангами и высокие штанги с контактной композицией;

 
Основные технические параметры:

 

Имя

1000мм колесный проход Боги Тяжелая нагрузка Два оси литейный вагон Боги 60 тонн/70 тонн Нагрузка

Применение

Железнодорожные вагоны с оплатой нагрузки от 60 до 70 т

Нагрузка на ось

25 тонн

Масса таре

3.8 тонн

Железнодорожная колея

1000 мм

Максимальная скорость движения

80 км/ч

Минимальный радиус

145 м

Фиксированное расстояние оси

1750 мм

Расстояние до центра журнала оси

1588 мм

Расстояние между центрами боковых подшипников

1603 мм

Высота центральной пластины (пустая)

682 мм

Диаметр колеса

840 мм

Применение

Коляски для железнодорожных грузовых вагонов с шириной метров с грузом на оси 25 т.

 
В.Огиевая структура:

Этот весовой боги в основном состоит из боковых рамок, подкрепления, колесного набора, адаптера и подшипника, тормозной установки, пружин подвески, боковых подшипников, центральной пластины боги и некоторых пластин износа.

1000 мм колесный боги тяжелая нагрузка два оси литейный вагон боги 60 тонн / 70 тонн 0
 
 1000 мм колесный боги тяжелая нагрузка два оси литейный вагон боги 60 тонн / 70 тонн 1

 

Упаковка и транспортировка тележек:
2 комплекта/стальные поддоны, 4 комплекта/20GP

1000 мм колесный боги тяжелая нагрузка два оси литейный вагон боги 60 тонн / 70 тонн 2
 
Часто задаваемые вопросы
Q1: Вы торговая компания или фабрика?
Ответ: Мы являемся непосредственной фабрикой и непосредственно производим и экспортируем железнодорожные вагоны.

Q2: У вас есть возможность проектирования для предоставления настраиваемых железнодорожных bogies?
A: Да, у нас есть профессиональная техническая команда и мы знакомы с международными железнодорожными стандартами, такими как UIC, AAR, EN, и мы можем предоставить железнодорожное оборудование в соответствии с требованиями клиентов.

Вопрос 3: Китайская железная дорога имеет ширину 1435 мм, но наша страна имеет ширину 1000 мм, будет ли это проблемой для вас?
Ответ: Конечно нет, мы можем проектировать вагоны железнодорожных вагонов различных широт, таких как 1435 мм, 1000 мм, 1067 мм, 1520 мм или других необходимых широт железных дорог.

Вопрос 4: Почему я должен выбрать вас по сравнению с вашими конкурентами?
A: Tieke Railway была преобразована из завода вагонов, принадлежащего китайской железной дороге в 2016 году, и компания имеет более 10 лет опыта в производстве железнодорожных вагонов и bogies;Теперь, когда Тике Железная дорога является частной компанией и принять современные стратегии управления рынком, наши услуги более гибкие и внимательные, а наши расходы более контролируемые.

Q5: Что я должен предоставить, чтобы получить цитату от вас?
Ответ: Вы можете отправить запрос с подробными чертежами, фотографиями продукции, подробными техническими параметрами или описанием требований.Полный запрос ввод очень важен для нас, чтобы предоставить точную цитату для вас.
 

 

Отправьте запрос непосредственно нам

Политика конфиденциальности Китай Хорошее качество Железнодорожная фура перевозки Поставщик. Авторское право © 2022-2025 rail-wagons.com Все права. Зарезервировано.