Место происхождения:
Китай
Фирменное наименование:
Tieke
Номер модели:
L70
Видео
Видео
Вагон L70 предназначен для железной дороги стандартной ширины 1435 мм для перевозки крупного зерна, такого как кукуруза, пшеница и соевые бобы.без загрязненияДля максимального расширения мощности,Поперечное сечение имеет большую трубчатую форму с грузовым весом 70 тонн, и эта структура может рассеивать силу, создаваемую столкновением крупного зерна во время транспортировки.Погрузочные порты установлены в верхней части вагона с треском, а 4 разгрузочных порта установлены в нижней части.Двери можно было легко управлять.Большое количество зерна может вытекать автоматически по собственной гравитации, что очень удобно для погрузки и разгрузки.Разгруженные зерна из вагона с коробкой можно транспортировать в зернохранилище через конвейер под железной сеткой для последующей обработкиЭтот грузовик может хорошо работать с передовой автоматической системой сбора и упаковки зерна.
Вагон с зерновой нагрузкой использует сварную цельную стальную грузоподъемную конструкцию без центральной балки, в основном состоящую из кузова транспортного средства, тормозного устройства, буферного устройства сцепления, боги и других частей.
Вагон с зерновыми лопатками состоит из нижней рамы, боковых стен, конечных стен, воронки, крыши, покрытий погрузочных портов, нижних дверей и т.д.Основная конструкция кузова автомобиля изготовлена из высокопрочной устойчивой к погодным условиям стали Q450NQR1.
Основное давление воздушного тормозного устройства соответствует требованиям 500 и 600 кПа. В основном состоит из 120 клапанов управления типа, 254 × 254 цельного вращающегося герметичного тормозного цилиндра,цилиндр для хранения воздуха, усовершенствованный двунаправленный автоматический регулировщик свободы ST2-250, устройство автоматического регулирования грузового и пустого транспортного средства типа KZW-A и устройство автоматического торможения при выезде из рельсов грузового автомобиля.
| Имя |
Кукуруза Пшеница Соя Зерно Вагоны железнодорожные колеи 1435 мм Загрузка 70 тонн |
| Применение | Перевозка зерна, таких как соя, кукуруза, пшеница, железнодорожным транспортом |
| Нагрузка | 69 т |
| Нагрузка на ось | 23 т |
| Максимальная вместимость | 102 м3 |
| Скорость коммерческой эксплуатации | 120 км/ч |
| Ширина рельса | 1435 мм |
| Минимальный радиус | 145 м |
| Длина | 16466 мм |
| Максимальная ширина | 3344 мм |
| Максимальная высота (пустой) | 4195 мм |
| Тип тяги | Кастинг-боги K6 |
| Фиксированное расстояние от центра тягача | 1830 мм |
| Сцепление и буфер | Сцепление No 17, буфер MT-2 |
| Высота центра соединителя | 880 мм |
| Продолжительность | 25 лет |
| Предельный размеры | Соответствовать Соответствовать GB146 1-83 |
Порты погрузки и разгрузки зерна.
Выброшенные зерна будут автоматически транспортироваться поясом под железную сетку.
L70 покрывает вагоны с зерном, курсирующие на китайской железной дороге.
Отправьте запрос непосредственно нам
