Место происхождения:
Китай
Фирменное наименование:
Tieke
Номер модели:
U70
Железнодорожная оптовая фура топливозаправщика цемента U70, также известная как фура топливозаправщика фуры и пепла топливозаправщика порошка материальная, применима к оптовому транспорту материалов порошка сухих с диаметром частицы не больше чем 0.1mm, как пепел, цемент, порошок известки, порошок руды, алкали частицы и так далее.
Эта оптовая фура топливозаправщика цемента главным образом составлена тела фуры, тормозной системы, буфера муфты и тележек. Тело фуры совсем стальная сваренная структура горизонтального танка без разбивочного луча, который составлен подушки тракции, тела танка, прибора псевдоожижения, трубопровода воздуховода и разрядки, лестницы конца и дорожки. Главная сталь раздела и сталь плиты сделаны из стали высокопрочной погоды Q345NQR2 и Q450NQR1 устойчивой. Верхняя часть тела танка оборудована с 2 портами загрузки (также используемыми как люки -лазы). Интерфейсы трубы воздуховода и разгружать интерфейсы трубы с обеих сторон корабля. Дуя ассистентская труба приспособлена на конец разгружать трубы. Она принимает тележки K6, муфту No.17 и MT-2 буфер, 120 тип прибор тормоза и руки NSW машина тормоза.
Основные технические параметры:
| Нагрузка | 69t |
| Нагрузка на ось | 24.8t |
| Емкость | ³ 58,3 m |
| Коммерчески ход суда | 120 km/h |
| Датчик рельса | 1435mm |
| Минимальный радиус | 145m |
| Разгружать скорость | 1.5-2 t/min |
| Транспортируйте расстояние |
100m (горизонтальный); 30m (вертикаль) |
| Тип тележки | Тележка K6 |
| Буфер муфты | Буфер No.17 и MT-2 |
| Высота муфты разбивочная | 880mm |
| Диаметр колеса | 840mm |
| Предельный калибр | GB146.1 „датчик для датчика запаса железная дорога-завальцовки эталонного измерительного прибора“ |
Пакет и доставка:
Обнаженный пакет с обеспечивающей базой и с предохранением от анти--столкновения.
Дизайн экспорта детали пакуя будет возможностью конструированного порта согласно предписанию поднимаясь и условием транспорта назначения.
Применение:
Оптовые фуры топливозаправщика цемента U70 бежать на китайской железной дороге.
вопросы и ответы:
Q1: Вы торговая компания или фабрика?
: Мы сразу фабрика и мы изготовляем и экспортируем железнодорожные фуры сразу.
Q2: Вы имеете способность дизайна обеспечить подгонянные железнодорожные корабли?
: Да, мы имеем профессиональную техническую команду и мы знакомы с международными железнодорожными стандартами как UIC, ААРЕ, EN и мы можем обеспечить железнодорожное оборудование согласно требованиям клиента.
Q3: Китайский железнодорожный датчик 1435mm, но наша страна датчик 1000mm, это будет проблемой для вас?
: Конечно не, мы можем конструировать железнодорожные фуры различных датчиков как 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm или других необходимых железнодорожных датчиков.
Q4: Почему должен я выбрать вас, сравненный с вашими конкурентами?
: Железная дорога Tieke была преобразована от фур фабрика принадлежит китайской железной дороге в 2016 и компания имеет опыты сверх 10 лет в изготовлять железнодорожные фуры; Теперь по мере того как железная дорога Tieke частная компания и принимает современные стратегии управления рынка, наши обслуживания гибки и любезный и наш цена controllableее.
Q5: Чего должен я обеспечить для того чтобы получить цитату от вас?
: Вы смогли отправить ваше дознание с чертежами детали, фото продукта, параметрами детали техническими или описанием требования. Полный входной сигнал требования очень важен для нас для того чтобы снабдить точную цитату вы.
Отправьте запрос непосредственно нам
