Такелажирование поезда TB клапанной тяги цилиндра вала ручного тормоза ковкой стали стандартное

Части тормозной рычажной передачи поезда клапанной тяги тормозного цилиндра частей тормоза воздуха

Краткое введение:

Тормозная система поезда основная включая тормозной цилиндр, клапанную тягу тормозного цилиндра, тормозной рычаг автомобиля (фронт), тормозной рычаг автомобиля (задний), тянущие штанга, вялый регулятор, тормозной рычаг тележки, рычаг качания, луч тормоза и клапанную тягу.

Один конец клапанной тяги зафиксирован на тормозном цилиндре и другом конце соединяясь с тормозным рычагом автомобиля. Клапанная тяга тормозного цилиндра часть сразу получая силу тормоза от тормозного цилиндра. Объединенный с рычагами, тянущие штанга тележки, клапанная тяга цилиндра передают силу тормоза тормозным колодам и колесам, осуществляя тормоз поезда.

Тянущая штанга тормозного цилиндра сделана из ковкой стали и 2 соединяясь отверстия на конце вилки. Втулки Ao-бея износоустойчивые установлены внутри отверстий.

Технические параметры:

Изображение детали:

Расположение тормозной рычажной передачи поезда:

Почему выберите нас?

1. Tieke утвержденный поставщик частей железнодорожных фур китайских железных дорог и наше качество уверяется;
2. Tieke обеспечивает полные диапасоны различной фуры и частей фуры запасных и обслуживания одного стопа для клиентов;
3. Tieke способно к адаптации к различным железнодорожным датчикам, различным нагрузкам на ось, ходам суда;
4. Tieke смогло конструировать и изготовить согласовывать другие железнодорожные стандарты как ААРЕ, EN, TB, ГОСТ (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ) и etc.

вопросы и ответы:
Q1: Вы торговая компания или фабрика?
: Мы сразу фабрика и мы изготовляем и экспортируем железнодорожные фуры, тележки и различные части тележки сразу.

Q2: Вы имеете способность дизайна обеспечить подгонянные железнодорожные части тележки?
: Да, мы имеем профессиональную техническую команду и мы знакомы с международными железнодорожными стандартами как UIC, ААРЕ, EN и мы можем обеспечить железнодорожные части согласно требованиям клиента.

Q3: Китайский железнодорожный датчик 1435mm, но наша страна датчик 1000mm, это будет проблемой для вас?
: Конечно не, мы можем конструировать тележки железнодорожной фуры различных датчиков как 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm или других необходимых железнодорожных датчиков.

Q4: Почему должен я выбрать вас, сравненный с вашими конкурентами?
: Железная дорога Tieke была преобразована от фур фабрика принадлежит китайской железной дороге в 2016 и компания имеет опыты сверх 10 лет в изготовлять железнодорожные фуры и тележки; Теперь по мере того как железная дорога Tieke частная компания и принимает современные стратегии управления рынка, наши обслуживания гибки и любезный и наш цена controllableее.

Q5: Чего должен я обеспечить для того чтобы получить цитату от вас?
: Вы смогли отправить ваше дознание с чертежами детали, фото продукта, параметрами детали техническими или описанием требования. Полный входной сигнал требования очень важен для нас для того чтобы снабдить точную цитату вы.