Место происхождения:
Китай
Фирменное наименование:
Tieke
Номер модели:
ZD
Краткое введение:
Автоматический клапан тормоза конструирован, изготовлен и испытан согласно китайскому стандартному TB/T3224-2010 „автоматическому клапану тормоза для нарушения планов железнодорожного товарного вагона“.
Оно принимает механический действующий режим и смогло своевременный соединяет главные воздухопроводы воздушной тормозной системы с атмосферой как только оно обнаруживает сбрасыватели корабля, таким образом прикладывая аварийный тормоз поезда, уменьшая потерю причиненную аварией нарушения планов.
Основные параметры:
Имя | Автоматический клапан тормоза для нарушения планов |
Применение | Железнодорожные товарные вагоны |
Стандарт | TB/T3224-2010 |
Количество | 1 набор каждая цапфа |
Применимый рельс | 50 kg/m или выше |
Диаметр трубопровода ветви установки | ≥ 15,7 mm |
Общая производительность трубопровода ветви для одного автомобиля | ≤ 1,5 l |
Минимальный радиус | 80 m |
Основная структура
Прибор тормоза механического нарушения планов автоматический главным образом составлен клапана тормоза нарушения планов автоматического, ответвлений от трубопровода, тройника ответвления от трубопровода, шарикового клапана, тройника главной трубы, etc. часть ядра клапан тормоза нарушения планов автоматический, который состоит из тела клапана, тяги клапана тормоза, кольца тяги, верхнего луча, регулирующей планки, действующей штанги, подгаечника, шрапнели, etc.
Принцип деятельности:
Когда железнодорожный товарный вагон сходит с рельсов по какой-либо причине, положение колеса и цапфы изменит и кольцо тяги или верхний луч клапана нарушения планов автоматического сломленного касаются и вступятся в противоречия с цапфой, и эта сила передана тяге клапана тормоза через регулирующую планку и действующую штангу. Тяга клапана тормоза конструированная тонкая структура стены и легка быть сломанным на силе выхода. Как только тяга клапана тормоза сломленна, раскрыт канал тормозной системы к атмосфере и аварийный тормоз будет приложен немедленно.
Когда фура перевозки пуста и детали, цапфа сорватього набора колеса ломает тягу клапана тормоза; когда нагружена фура перевозки и сбрасыватели, цапфа сорватьой тележки без сорватього набора колеса ломает тягу клапана тормоза.
Процесс нарушения планов автоматический тормозя смог быть заключен как ниже:
Цапфа и колеса корабля сорвать-детальные тяга клапана изменять-тормоза положения была трубой системы резать-тормоза раскрыли с аварийным тормозом атмосфер-поезда
Структура тяги клапана тормоза (сломленной части отжиманный или вытягиванный):
Установка на железнодорожные фуры:
Почему выберите нас?
вопросы и ответы:
Q1: Вы торговая компания или фабрика?
: Мы сразу фабрика и мы изготовляем и экспортируем железнодорожные фуры, тележки и различные части фуры сразу.
Q2: Вы имеете способность дизайна обеспечить подгонянные части железнодорожной фуры?
: Да, мы имеем профессиональную техническую команду и мы знакомы с международными железнодорожными стандартами как UIC, ААРЕ, EN и мы можем обеспечить железнодорожные части согласно требованиям клиента.
Q3: Китайский железнодорожный датчик 1435mm, но наша страна датчик 1000mm, это будет проблемой для вас?
: Конечно не, мы можем конструировать тележки железнодорожной фуры различных датчиков как 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm или других необходимых железнодорожных датчиков.
Q4: Почему должен я выбрать вас, сравненный с вашими конкурентами?
: Железная дорога Tieke была преобразована от фур фабрика принадлежит китайской железной дороге в 2016 и компания имеет опыты сверх 10 лет в изготовлять железнодорожные фуры и тележки; Теперь по мере того как железная дорога Tieke частная компания и принимает современные стратегии управления рынка, наши обслуживания гибки и любезный и наш цена controllableее.
Q5: Чего должен я обеспечить для того чтобы получить цитату от вас?
: Вы смогли отправить ваше дознание с чертежами детали, фото продукта, параметрами детали техническими или описанием требования. Полный входной сигнал требования очень важен для нас для того чтобы снабдить точную цитату вы.
Отправьте запрос непосредственно нам