Место происхождения:
Китай
Фирменное наименование:
Tieke
Номер модели:
GCY450
Тяжелый локомотив рельса GCY-450 использован для тракции, шунтировать и спасательных операций во всенародной железной дороге, уникальной коммерчески и минеральной железной дороге, и конкретных депо перехода рельса. Свой внешний вид принимает план корабля перехода рельса с внутренним коридором. Кабины привода установленные на каждом концы локомотива. Сила и система передачи настроены в центре корабля. Он может также предпринять пришествие шунтируя локомотива в шаге с требованием к потребителя. Прибор деятельности корабля проницателен и сетевой, с возможностями ровной деятельности и чрезмерной надежности. Свои анализ и состояние недостатка интуитивны и просты. Прибор деятельности может также позволить соединенные автомобили и тракт больше трейлеров.
Основные технические параметры:
| Имя | Локомотив 650HP |
| Датчик рельса | 1435mm |
| Сила | 485kW (650hp) |
| Расположение цапфы | B-B |
| Диаметр колеса | 840mm |
| Вес тары | Приблизительно 54t |
| Нагрузка на ось | Приблизительно 13.5t |
| Метод передачи | Гидравлическая механическая передача |
| Метод тормоза | Тормоз воздуха и тормоз руки парка |
| Расстояние аварийного тормоза (одиночный корабль) | ≤400m (линия @straight, начальная скорость тормоза: 80km/h) |
| Расстояние тележек разбивочное | 9200mm |
| Фиксированное расстояние цапфы | 2400mm |
| Минимальный радиус | 100m |
| Высота муфты разбивочная (проложить рельсы поверхность) | 880±10mm |
| Муфта и буфер | Верхняя действующая муфта No.13 + тип буфер ST |
| Максимальный ход суда | 80km/h |
| Сила тракции начала | 149kN |
| Размер (высота ширины x длины x) | 15930mm ×2710mm×3780mm |
| Зазор предела | Исполните с „зазором предела подвижного состава эталонного измерительного прибора GB146.1 железнодорожным“; GB50157 „конструктивное требование метро“; CJJ/T96 „регулировки зазора предела метро стандартные печатают a, тип корабли b“ |
Параметры двигателя дизеля:
Двигатель локомотива принимает двигатель дизеля электронной системы подачи топлива Cummins X15 промышленный. Оно имеет преимущество малошумный и экологический излучение, который исполните с европейский и американский не дорога этапⅢ a стандарты)/Tier3 (Европы (Америка).
Основные технические параметры как следовать:
| Модель | X15 |
| Тип | 6 цилиндров в линии, 4 supercharged хода, охлаждать воздушно-к-воздуха |
| Расклассифицированные сила/вращение | 485kW (650hp)/2100r/min |
| Максимальные вращающий момент/скорость | 2779N·m/1400r/min |
| Смещение | 14.9L |
| Тариф расхода топлива на расклассифицированной силе | 218g/kW·h |
Пакет и доставка:
Обнаженный пакет с обеспечивающей базой и с предохранением от анти--столкновения.
Дизайн экспорта детали пакуя будет возможностью конструированного порта согласно предписанию поднимаясь и условием транспорта назначения.
вопросы и ответы:
Q1: Вы торговая компания или фабрика?
: Мы сразу фабрика и мы изготовляем и экспортируем железнодорожные фуры сразу.
Q2: Вы имеете способность дизайна обеспечить подгонянные железнодорожные корабли?
: Да, мы имеем профессиональную техническую команду и мы знакомы с международными железнодорожными стандартами как UIC, ААРЕ, EN и мы можем обеспечить железнодорожное оборудование согласно требованиям клиента.
Q3: Китайский железнодорожный датчик 1435mm, но наша страна датчик 1000mm, это будет проблемой для вас?
: Конечно не, мы можем конструировать железнодорожные фуры различных датчиков как 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm или других необходимых железнодорожных датчиков.
Q4: Почему должен я выбрать вас, сравненный с вашими конкурентами?
: Железная дорога Tieke была преобразована от фур фабрика принадлежит китайской железной дороге в 2016 и компания имеет опыты сверх 10 лет в изготовлять железнодорожные фуры; Теперь по мере того как железная дорога Tieke частная компания и принимает современные стратегии управления рынка, наши обслуживания гибки и любезный и наш цена controllableее.
Q5: Чего должен я обеспечить для того чтобы получить цитату от вас?
: Вы смогли отправить ваше дознание с чертежами детали, фото продукта, параметрами детали техническими или описанием требования. Полный входной сигнал требования очень важен для нас для того чтобы снабдить точную цитату вы.
Отправьте запрос непосредственно нам
