Вагон-платформа контейнера датчика метра для железной дороги 20'/40'контейнеров 1000мм

Вагон-платформа контейнера датчика метра для железной дороги 20"/40' контейнеров 1000мм

Краткое введение:

Эта контейнерная платформа метровой колеи специально разработана для железных дорог метровой колеи в Юго-Восточной Азии.Он может загружать два 20-футовых контейнера, один 20-футовый контейнер и один 40-футовый контейнер.Полезная нагрузка составляет около 50 тонн.

Этот вагон отличается простотой конструкции и экономичностью.Он в основном состоит из нижней рамы, тележек, буфера сцепки, пневматической тормозной системы и контейнерных замков.Нижняя рама представляет собой цельносварную стальную конструкцию, основной профиль и пластины которой сварены из низколегированной высокопрочной конструкционной стали Q345B.Тележки представляют собой зрелые стальные литые тележки из трех частей.В тележках используется демпфирующее устройство клинового типа с переменным фрикционным демпфированием, а фрикционная пара изготовлена ​​из стойкого материала.Центральная подвеска тележки состоит из 8 комплектов наружных винтовых пружин и 8 комплектов внутренних винтовых пружин, изготовленных из высокопрочной пружинной стали 60Si2CrVA.Тележка оснащена коническими роликоподшипниками AAR 5''*9'' типа C и буксой переходного типа.Производительность этого фургона была рассчитана компьютером и подтверждена фактическим пробегом.

Пневматические тормозные системы вагона могут быть оснащены китайскими тормозными клапанами 120, клапанами Knorr KE или клапанами Wabtec ABDX, оснащенными устройством регулировки пустого/нагруженного груза.

Основные технические параметры:

 Упаковка и доставка:

Пакет Nude с опорной базой и защитой от столкновений.
Детальный дизайн экспортной упаковки будет разработан в соответствии с грузоподъемностью порта назначения и условиями транспортировки в пункте назначения.

Сборочный чертеж:

Подробное изображение:

Муфта шланга пневматического тормоза, муфта, замок контейнера и машина ручного тормоза.

ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ:
Q1: вы торговая компания или фабрика?
A: Мы непосредственно фабрика, и мы производим и экспортируем железнодорожные вагоны напрямую.
 
Q2: Есть ли у вас возможность проектирования железнодорожных транспортных средств по индивидуальному заказу?
О: Да, у нас есть профессиональная техническая команда, и мы знакомы с международными железнодорожными стандартами, такими как UIC, AAR, EN, и мы можем предоставить железнодорожное оборудование в соответствии с требованиями заказчика.
 
Q3: Ширина колеи китайской железной дороги составляет 1435 мм, а ширина колеи нашей страны составляет 1000 мм. Будет ли это проблемой для вас?
О: Конечно нет, мы можем проектировать железнодорожные вагоны разной колеи, например, 1435 мм, 1000 мм, 1067 мм, 1520 мм или другой требуемой колеи.
 
Q4: Почему я должен выбрать вас по сравнению с вашими конкурентами?
A: Tieke Railway была преобразована из завода по производству вагонов, принадлежащего Китайской железной дороге в 2016 году, и компания имеет более чем 10-летний опыт производства железнодорожных вагонов;Теперь, когда Tieke Railway является частной компанией и использует современные стратегии управления рынком, наши услуги стали более гибкими и внимательными, а наши расходы более контролируемыми.
 
Q5: Что я должен предоставить, чтобы получить предложение от вас?
О: вы можете отправить запрос с подробными чертежами, фотографиями продукта, подробными техническими параметрами или описанием требований.Полный ввод требований очень важен для нас, чтобы предоставить вам точную цитату.