Место происхождения:
Китай
Фирменное наименование:
Tieke
Введение:
Большинство возможностей пружинного подвесного устройства боги являются: 1. Когда поезд и транспортное средство проходят через неравномерную линию или вибрации и воздействие происходят из-за отказа колес,Это может облегчить воздействие и ослабить вибрацию.; 2. обеспечить перемещение веса между колесами одного и того же оборудования, так что колесный столб каждого колесного комплекта не будет перемещаться слишком сильно при различных условиях линии.
Спринцы для подвески буги изготавливаются из высокопрочной пружинной стали с горячей или холодной катушкой и изготавливаются в соответствии с AAR, EN или китайскими железнодорожными мерами.
Основные особенности:
| Материалы | 60Si2CrVAT/60Si2CrVA/50CrV4/SUP 9 |
| Стандартный | DIN 2096, JIS G 4801/Китайские железнодорожные стандарты |
| Процесс изготовления | Прокат |
| Типы пружин | Внутренняя весна, внешняя весна, весна клина |
| Применение | Пролет для железнодорожных грузовых вагонов, легковых вагонов, вагонов локомотивов |
Химический состав пружинных стальных материалов:
| Материал | В | Да, да. | Мн | S | П | КР | Ни. | Ку | V |
| 60Si2CrVAT | 0.56 ‰0.64 | 1.40 ¢1.80 | 0.40-0.70 | ≤ 0.020 | ≤ 0.020 | 0.90 ¢1.20 | ≤ 0.35 | ≤ 0.20 | 0.10-0.20 |
| 60Si2CrVA | 0.56 ‰0.64 | 1.40 ¢1.80 | 0.40-0.70 | ≤ 0.030 | ≤ 0.030 | 0.90 ¢1.20 | ≤ 0.35 | ≤ 0.25 | 0.10-0.20 |
| 50CrV4 | 0.46 ‰0.54 | 0.17 ‰ 0.37 | 0.50-0.80 | ≤ 0.030 | ≤ 0.030 | 0.80 ¢1.10 | ≤ 0.35 | ≤ 0.25 | 0.10-0.20 |
| СУП 9 | 0.17 ‰ 0.37 | ≤ 0.030 | 0.65-0.95 | ≤ 0.35 | ≤ 0.25 | 0.10-0.20 |
Механические свойства пружинных стальных материалов:
| Материал | Прочность на протяжении σb (MPa) | Прочность выброса σs (MPa) | Удлинение δ5 (%) | Уменьшение площади ψ (%) |
| 60Si2CrVAT | ≥ 1665 | ≥1860 | ≥ 8 | ≥ 20 |
| 60Si2CrVA | ≥1862 ((190) | ≥1666 ((170) | ≥ 6 | ≥ 20 |
| 50CrV4 | ≥1274 ((130) | ≥1127 ((115) | ≥ 10 | ≥ 40 |
| СУП 9 | ≥1225 ((125) | ≥1080 ((110) | ≥ 9 | ≥ 20 |
Почему выбрали нас?
Применение пружин боги:
Часто задаваемые вопросы
Q1: Вы торговая компания или фабрика?
Ответ: Мы являемся непосредственной фабрикой и непосредственно производим и экспортируем железнодорожные вагоны.
Q2: У вас есть возможность проектирования для предоставления настраиваемых железнодорожных bogies?
A: Да, у нас есть профессиональная техническая команда и мы знакомы с международными железнодорожными стандартами, такими как UIC, AAR, EN, и мы можем предоставить железнодорожное оборудование в соответствии с требованиями клиентов.
Вопрос 3: Китайская железная дорога имеет ширину 1435 мм, но наша страна имеет ширину 1000 мм, будет ли это проблемой для вас?
Ответ: Конечно нет, мы можем проектировать вагоны железнодорожных вагонов различных широт, таких как 1435 мм, 1000 мм, 1067 мм, 1520 мм или других необходимых широт железных дорог.
Вопрос 4: Почему я должен выбрать вас по сравнению с вашими конкурентами?
A: Tieke Railway была преобразована из завода вагонов, принадлежащего китайской железной дороге в 2016 году, и компания имеет более 10 лет опыта в производстве железнодорожных вагонов и bogies;Теперь, когда Тике Железная дорога является частной компанией и принять современные стратегии управления рынком, наши услуги более гибкие и внимательные, а наши расходы более контролируемые.
Q5: Что я должен предоставить, чтобы получить цитату от вас?
Ответ: Вы можете отправить запрос с подробными чертежами, фотографиями продукции, подробными техническими параметрами или описанием требований.Полный запрос ввод очень важен для нас, чтобы предоставить точную цитату для вас.
Отправьте запрос непосредственно нам
