logo
Отправить сообщение
Домой > продукты > Железнодорожные части тележки >
Железнодорожный вагон части боги клин боги устройство для сдерживания трения

Железнодорожный вагон части боги клин боги устройство для сдерживания трения

Колесо для колесных машин

Изменное трение козырь

Железнодорожный козырь

Место происхождения:

Китай

Фирменное наименование:

Tieke

Свяжитесь с нами
Спросите цитату
Подробная информация о продукции
Имя:
Части вагона железнодорожного транспорта "Клинговый вагон" (Wedge Bogie)
Применение:
Система подвески для трёхчастивого боги
Процесс изготовления:
Кастинг
Материал:
ADI, AISI1340, HT250, GG-25
Стандартный:
TB/T2813 или требования клиентов
Угол наклонения:
Настраиваемый
Условия оплаты и доставки
Количество мин заказа
Подлежит обсуждению
Цена
negotiable
Упаковывая детали
Паллет или деревянный случай
Время доставки
2-4 месяцев
Условия оплаты
L/C, T/T
Поставка способности
500 000 ПК в год
Описание продукта

Части вагона железнодорожного транспорта "Клинговый вагон" (Wedge Bogie)

 

Описание:

Подвески клинков - это императивные системы для трехчастных bogies. Подвеска клинков клинков может быть клинкообразным изменчивым устройством для смягчения ударов,который состоит из боковой диаграммы колонны износной пластины, комбинированный клин, наклонная пластина износа и двойная твердость демпинговые пружины.Сопротивление раздавливания доставляется между клином и пластины износ боковой диаграммы колонки ослабить вибрации жизнеспособности.

 

Как показано на иллюстрации, оптимизированный расположенный клин с наилучшей точкой наклона играет основную роль в уменьшении скорости вертикального расширения и контакта между колесом и рельсом,отклонение на рельсе между состоянием загрузки и состоянием очисткиЖелезнодорожные грузовые вагоны, устроенные с лучшим уклоном клин имеет субъективное повышение в неустанной работе, погоня скорость, и уничтожение вероятность.

 

Как показано на иллюстрации, оптимизированный расположенный клин с наилучшей точкой наклона играет основную роль в уменьшении скорости вертикального расширения и контакта между колесом и рельсом,отклонение на рельсе между состоянием загрузки и состоянием очисткиЖелезнодорожные грузовые вагоны, устроенные с наилучшим уклоном клин имеет субъективное улучшение в последовательной эксплуатации, погоня скорость, и уничтожение вероятность.

 

Основные технические параметры:

Имя Части вагона железнодорожного транспорта "Клинговый вагон" (Wedge Bogie)
Применение Для системы подвески клином для трехкомпонентного тягача
Стандартный TB/T2813 или требования клиентов
Процесс изготовления Кастинг
Угол наклона Настраиваемый
Материальные варианты ADI, AISI1340, HT250, GG-25

 

Типичная схема системы подвески козырьков:

Железнодорожный вагон части боги клин боги устройство для сдерживания трения 0

 

Диаграмма конструкции трехместного боги:

Железнодорожный вагон части боги клин боги устройство для сдерживания трения 1

 
Клинки на складе:
Железнодорожный вагон части боги клин боги устройство для сдерживания трения 2
 

Почему выбрали нас?

  1. Наша литейная фабрика является литейной фабрикой Министерства железных дорог Китая, для литья железнодорожных деталей, и качество гарантировано.
  2. Tieke предоставлять полный ассортимент различных частей для вагонов и боги и услуги для клиентов;
  3. Tieke приспосабливается к различным колесам железной дороги, различным нагрузкам на оси, скоростям движения;
  4. Tieke может разработать стандарты производства и материалов, такие как AAR, EN, TB, GOST и т.д.

 

Часто задаваемые вопросы
Q1: Вы торговая компания или фабрика?
Ответ: Мы являемся непосредственной фабрикой и непосредственно производим и экспортируем железнодорожные вагоны.

Q2: У вас есть возможность проектирования для предоставления настраиваемых железнодорожных bogies?
A: Да, у нас есть профессиональная техническая команда и мы знакомы с международными железнодорожными стандартами, такими как UIC, AAR, EN, и мы можем предоставить железнодорожное оборудование в соответствии с требованиями клиентов.

Вопрос 3: Китайская железная дорога имеет ширину 1435 мм, но наша страна имеет ширину 1000 мм, будет ли это проблемой для вас?
Ответ: Конечно нет, мы можем проектировать вагоны железнодорожных вагонов различных широт, таких как 1435 мм, 1000 мм, 1067 мм, 1520 мм или других необходимых широт железных дорог.

Вопрос 4: Почему я должен выбрать вас по сравнению с вашими конкурентами?
A: Tieke Railway была преобразована из завода вагонов, принадлежащего китайской железной дороге в 2016 году, и компания имеет более 10 лет опыта в производстве железнодорожных вагонов и bogies;Теперь, когда Тике Железная дорога является частной компанией и принять современные стратегии управления рынком, наши услуги более гибкие и внимательные, а наши расходы более контролируемые.

Q5: Что я должен предоставить, чтобы получить цитату от вас?
Ответ: Вы можете отправить запрос с подробными чертежами, фотографиями продукции, подробными техническими параметрами или описанием требований.Полный запрос ввод очень важен для нас, чтобы предоставить точную цитату для вас.

 

 

Отправьте запрос непосредственно нам

Политика конфиденциальности Китай Хорошее качество Железнодорожная фура перевозки Поставщик. Авторское право © 2022-2025 rail-wagons.com Все права. Зарезервировано.