Место происхождения:
Китай
Фирменное наименование:
Tieke
Введение Breif:
Тянущие штанга важный прибор для того чтобы передать тормозя силу в приборе фулкрума тележки тормозя. Согласно положению тянущих штанга в тележке, она смогла быть разделена в среднюю тянущую штанга и более низкую тянущую штанга. Тянущая штанга нормально принимает объединенную куя структуру, и тутор на каждом кончается просверлен с 3 отверстиями. Полная дорога, объединила с фиксированной системой рычагов, регулирует l значение регулятора ворот. Полная штанга нормально делаемая 42CrMo, которое имеет хорошую прочность, твердость, высокотемпературное сопротивление к ползучести и длительную прочность. Туторы сделаны из стали стального высококачественного углерода 35# структурной, которая имеет хорошую пластичность и соотвествующую прочность, хорошее отростчатое представление.
Tieke смогло обеспечить различные рычаги, тянущие штанга, рычаги тормоза, тормозная рычажная передача для фулкрума и нас железнодорожной тележки тормозя смогла также конструировать и изготовить согласно клиентам специфическим требования.
Ряды частей тележки мы обеспечиваем:
Имя частей | Исправленный рычаг, рычаг качания, тянущие штанга, луч тормоза, тормозная рычажная передача, тормозные колоды |
Применение | Прибор фулкрума тормоза тележек товарного вагона |
Материал | 42CrMo |
Стандарт | TB/T2813 или другой железнодорожный стандарт |
Процесс изготовления | Ковать, подвергая механической обработке, взрывать песка и красить |
Железнодорожный датчик | 1000 mm, 1067 mm, 1435 mm, 1520 mm |
Ход суда | ≤ 160 km |
Применение:
Тормозя прибор фулкрума K2 и K6 тип тележка составлен левых и правых совмещенных рычагов тормоза, средних тянущих штанга, фиксированных рычагов, фиксированных фулкрумов рычага, плавая рычагов, тормозных колод состава высоко-трением, и износоустойчивых рукавов штыря различных спецификаций. Материал втулки втулка дуктильного утюга O-залива износоустойчивая, и круглый штырь штырь 45 датчиков стальной погашенный круглый.
И прибор фулкрума некоторой другой тележки тормозя принимает более низкий тип тормозя фулкрум тянущей штанга. Этот тип устройство торможения состоит из тормозя луча, рычага и более низкой тянущей штанга. Фиксированный рычаг и рычаг качания на угле 90° к горизонтальному самолету. Объединенный брошенный луч тормоза принят, и луч тормоза оборудован с рукавом ссадины на обоих концах. Толщина пусковой площадки тормоза 50mm, и высокофосфористая пусковая площадка ворот использована для того чтобы улучшить термальную проводимость пусковой площадки тормоза и уменьшить влияние окружающего климата на мгновенном коэффициенте трением пусковой площадки тормоза. Распорки луча тормоза приспособлены с втулками носки Ao-бея.
Почему выберите нас?
Прибор фулкрума типичной тележки тормозя:
вопросы и ответы:
Q1: Вы торговая компания или фабрика?
: Мы сразу фабрика и мы изготовляем и экспортируем железнодорожные фуры, тележки и различные части тележки сразу.
Q2: Вы имеете способность дизайна обеспечить подгонянные железнодорожные части тележки?
: Да, мы имеем профессиональную техническую команду и мы знакомы с международными железнодорожными стандартами как UIC, ААРЕ, EN и мы можем обеспечить железнодорожные части согласно требованиям клиента.
Q3: Китайский железнодорожный датчик 1435mm, но наша страна датчик 1000mm, это будет проблемой для вас?
: Конечно не, мы можем конструировать тележки железнодорожной фуры различных датчиков как 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm или других необходимых железнодорожных датчиков.
Q4: Почему должен я выбрать вас, сравненный с вашими конкурентами?
: Железная дорога Tieke была преобразована от фур фабрика принадлежит китайской железной дороге в 2016 и компания имеет опыты сверх 10 лет в изготовлять железнодорожные фуры и тележки; Теперь по мере того как железная дорога Tieke частная компания и принимает современные стратегии управления рынка, наши обслуживания гибки и любезный и наш цена controllableее.
Q5: Чего должен я обеспечить для того чтобы получить цитату от вас?
: Вы смогли отправить ваше дознание с чертежами детали, фото продукта, параметрами детали техническими или описанием требования. Полный входной сигнал требования очень важен для нас для того чтобы снабдить точную цитату вы.
Отправьте запрос непосредственно нам