Тип стандарт 500 KPa 600 KPa клапана воздушного тормоза 120 воздуха товарного вагона TB

Тип клапан частей 120 тормоза воздуха управления воздушным движением для товарных вагонов TB китайца стандартных

Краткое введение:

120 тип тормоз воздуха основная тормозная система для китайских железнодорожных товарных вагонов. Он имеет 5 государств функции: отпуск инфляции, отпуск инфляции торможения, обслуживание тормозя, поддержание давления при торможении и аварийное торможение.

120 тип модулирующая лампа часть ядра 120 типа тормозная система воздуха и главным образом состоится из главного клапана, среднего тела, semi клапан отпуска и клапан экстренного торможения и etc. он установлен сразу на нижней рамке болтами и гайками через отверстия на среднем теле.
 
Основные параметры:

Основные особенности клапана управления воздушным движением 120:

• Механизм 2 давлений: механизм основного управляющего воздействия проконтролирован разницой в 2 давлений, одно давление давление вспомогательного цилиндра воздуха и другое давление трубопровода поезда.
• Режим Direct действующий: во время наддува, механизм основного управляющего воздействия сразу соединяет воздухопровод воздушной тормозной системы с вспомогательным цилиндром воздуха и тормозным цилиндром с атмосферой; Подобно, во время понижения давления, механизм основного управляющего воздействия сразу соединяет путь между вспомогательным цилиндром воздуха и тормозным цилиндром.
• Механизм основного управляющего воздействия принимает резиновую структуру клапана скольжения плиты и металла мембраны.
• Деятельность тормоза и аварийного тормоза обслуживания отдельная
• 2 этапа разделяют для уменьшения
• Двухзвенньевой поднимает во время аварийного тормоза
• Ускоренный ход отпуск

 
Изображения детали:

клапан основного управляющего воздействия 120

Среднее тело:

Клапан экстренного торможения:

120 тип клапаны воздушного тормоза воздуха установленные на железнодорожные фуры:

Почему выберите нас?

1. Tieke утвержденный поставщик частей железнодорожных фур китайских железных дорог и наше качество уверяется;
2. Tieke обеспечивает полные диапасоны различной фуры и частей фуры запасных и обслуживания одного стопа для клиентов;
3. Tieke способно к адаптации к различным железнодорожным датчикам, различным нагрузкам на ось, ходам суда;
4. Tieke смогло конструировать и изготовить согласовывать другие железнодорожные стандарты как ААРЕ, EN, TB, ГОСТ (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ) и etc.

вопросы и ответы:
Q1: Вы торговая компания или фабрика?
: Мы сразу фабрика и мы изготовляем и экспортируем железнодорожные фуры, тележки и различные части фуры сразу.

Q2: Вы имеете способность дизайна обеспечить подгонянные части железнодорожной фуры?
: Да, мы имеем профессиональную техническую команду и мы знакомы с международными железнодорожными стандартами как UIC, ААРЕ, EN и мы можем обеспечить железнодорожные части согласно требованиям клиента.

Q3: Китайский железнодорожный датчик 1435mm, но наша страна датчик 1000mm, это будет проблемой для вас?
: Конечно не, мы можем конструировать тележки железнодорожной фуры различных датчиков как 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm или других необходимых железнодорожных датчиков.

Q4: Почему должен я выбрать вас, сравненный с вашими конкурентами?
: Железная дорога Tieke была преобразована от фур фабрика принадлежит китайской железной дороге в 2016 и компания имеет опыты сверх 10 лет в изготовлять железнодорожные фуры и тележки; Теперь по мере того как железная дорога Tieke частная компания и принимает современные стратегии управления рынка, наши обслуживания гибки и любезный и наш цена controllableее.

Q5: Чего должен я обеспечить для того чтобы получить цитату от вас?
: Вы смогли отправить ваше дознание с чертежами детали, фото продукта, параметрами детали техническими или описанием требования. Полный входной сигнал требования очень важен для нас для того чтобы снабдить точную цитату вы.