Name: Муфта Janney костяшки поезда вагона ААРЕ e блокируя стандарт TB T456
Brand: Tieke
SKU: Tieke
Rating: 5 (182 reviews)

Домой > продукты > Муфта вагона >

Муфта Janney костяшки поезда вагона ААРЕ e блокируя стандарт TB T456

Костяшка поезда ААРЕ e

Костяшка поезда TB T456

Муфта ААРЕ e Janney

Место происхождения:

Китай

Фирменное наименование:

Tieke

Свяжитесь с нами

Спросите цитату

Муфта Janney костяшки поезда вагона ААРЕ e блокируя стандарт TB T456

Подробная информация о продукции

Имя:

Эквивалент муфты муфты No.17 вагона блокируя муфты ААРЕ f

Материал:

Ранг e литой стали

Взаимозаменяемость:

муфта 13B, муфта но. 16, муфта ААРЕ e, муфта ААРЕ E/F, и муфта ААРЕ f

Минимальная нагрузка отказа тела муфты:

4005kN

Минимальная нагрузка отказа костяшки муфты:

3430kN

стандарт:

„Прибор буфера автоматической муфты TB/T456 для соединенного корабля“

Условия оплаты и доставки

Количество мин заказа

Могущий быть предметом переговоров

Цена

negotiable

Упаковывая детали

деревянные случаи или паллет

Время доставки

1-2 месяцев

Условия оплаты

T/T, L/C

Поставка способности

5000 наборов в год

Сопутствующие продукты

Тяжелогрузные железнодорожные грузовые вагоны Стрелковая передача СТ тип буферный соединитель

Лучшая цена

Железнодорожный грузовой вагон Вездовая вагонная сцепка Сдвижная передача МТ-2 Буфер

Лучшая цена

60T железнодорожный грузовой вагон тяга MT-3 Всестальная тяга сухого трения

Лучшая цена

Но. 16 китайцы поворачивают шестерню проекта муфты железнодорожной фуры

Лучшая цена

Свяжитесь с нами

86-562-2882588

Свяжитесь сейчас

Описание продукта

Эквивалент муфты муфты No.17 вагона блокируя муфты ААРЕ f

Основные особенности муфты No.17:

Муфта No.17 конструирована согласно типу профилю ААРЕ S117-67 „f муфты блокировки“
Муфта No.17 смогла быть соединена с муфтой 13B, муфтой но. 16, муфтой ААРЕ e, муфтой ААРЕ E/F, и муфтой ААРЕ f
Муфта No.17 сделана высокопрочной низкой ранга E. сплава. Минимальные статические растяжимые нагрузки отказа тела муфты и костяшки муфты 4005kN и 3430kN
Свободный зазор профилей соединенных муфт 9.5mm, уменьшающ продольный удар во время хода поезда, улучшая динамические характеристики поезда продольные
Муфты No.17 исполняют со стандартом TB/T 456
Муфта No.17 оборудована с прибором муфты блокируя и прибор анти--отключать, который может предотвратить муфту от отключать автоматически и увеличить прочность соединения муфты. Кабель тела крюка принимает структурный дизайн сочетания из сферически поверхность и выступая плечо, и вертикальное соединение вертикального кругового штыря и хомута муфты, который имеет функцию автоматический центризовать и хорошую кривую проходя представление. Механизм стопорного штифта имеет надежное анти- представление скачки и сильную приспособляемостьь.

Основные технические особенности:

Имя	Эквивалент муфты муфты No.17 вагона блокируя муфты ААРЕ f
Профиль муфты соединяясь	Исполните с типом профилем ААРЕ S117-67 „f муфты блокировки“ или TB/T2950-1999 „муфта блокировки соединяют профиль“
Продольный зазор движения профиля муфты соединяясь	9.5mm
Максимальный боковой угол качания муфты	13°
Максимальный вертикальный угол качания муфты	Верхнее 5°30 ', ухудшающееся 7°
Максимальное боковое смещение на линии муфты соединяясь	167mm
Максимальный относительный угол в плоскости горизонтальное	3°45 ′
Максимальный угол вертикального самолета	2°0 ′
Позволяемая разница в высоты оси муфты когда 2 муфты будут соединены	75mm
Нагрузка отказа тела муфты статическая растяжимая	≥4005KN
Нагрузка отказа костяшки муфты статическая растяжимая	≥3430KN
Минимальная предельная нагрузка хомута муфты (включая вковка)	≥4005KN

Изображения детали:

Почему выберите нас?

Tieke имеет над 10 летами железнодорожных фур изготовляя опыты и мы можем обеспечить полные обслуживания для частей фур;
Уверяется наша плавильня муфты преданная плавильня китайских железных дорог, качество;
Tieke смогло обеспечить полный набор или части муфт как буфера, хомуты, костяшки и etc, мы смогли обеспечить одно обслуживание стопа для ваших частей фуры.
Кроме китайских муфт, мы смогли также обеспечить муфту ААРЕ, муфту ГОСТ (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ), муфты UIC.

вопросы и ответы:
Q1: Вы торговая компания или фабрика?
: Мы сразу фабрика и мы изготовляем и экспортируем железнодорожные фуры и части фуры сразу.

Q2: Китайский железнодорожный датчик 1435mm, но наша страна датчик 1000mm, это будет проблемой для вас?
: Конечно не, мы можем конструировать тележки железнодорожной фуры различных датчиков как 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm или других необходимых железнодорожных датчиков.

Q3: Почему должен я выбрать вас, сравненный с вашими конкурентами?
: Железная дорога Tieke была преобразована от фур фабрика принадлежит китайской железной дороге в 2016 и компания имеет опыты сверх 10 лет в изготовлять железнодорожные фуры и тележки; Теперь по мере того как железная дорога Tieke частная компания и принимает современные стратегии управления рынка, наши обслуживания гибки и любезный и наш цена controllableее.

Q4: Чего должен я обеспечить для того чтобы получить цитату от вас?
: Вы смогли отправить ваше дознание с чертежами детали, фото продукта, параметрами детали техническими или описанием требования. Полный входной сигнал требования очень важен для нас для того чтобы снабдить точную цитату вы.

Тэги：

Муфта Janney костяшки поезда вагона ААРЕ e блокируя стандарт TB T456

Костяшка поезда ААРЕ e

Костяшка поезда TB T456

Муфта ААРЕ e Janney

Тяжелогрузные железнодорожные грузовые вагоны Стрелковая передача СТ тип буферный соединитель

Железнодорожный грузовой вагон Вездовая вагонная сцепка Сдвижная передача МТ-2 Буфер

60T железнодорожный грузовой вагон тяга MT-3 Всестальная тяга сухого трения

Но. 16 китайцы поворачивают шестерню проекта муфты железнодорожной фуры

Эквивалент муфты муфты No.17 вагона блокируя муфты ААРЕ f

Шестерня проекта муфты вагона

Буфер рельсового автобуса муфты вагона

Шестерня проекта рельсового автобуса 2000KN