Место происхождения:
Китай
Фирменное наименование:
Tieke
Номер модели:
C80
Введение Breif:
C80 железнодорожная гондола специально была приложена в китайской железной дороге Daqin эталонного измерительного прибора (Datong к Qinhuangdao) для того чтобы транспортировать угли от своего начала к углю увольняло электростанция. Оно смогл также быть использован для того чтобы транспортировать железные руды или другие минеральные руды. Свои муфты и тормозная система смогли также принять UIC, европейца, стандарты ААРЕ согласно требованиям к клиентов.
Основные особенности:
Основные технические параметры:
| Имя | 80 тонн железнодорожной гондолы |
| Нагрузка | 80 тонн |
| Вес тары | тонны ≤26 |
| Емкость | 84,8 m3 |
| Нагрузка на ось | 25t |
| Датчик рельса | 1435mm |
| Тип муфты | ротатабельная муфта #16 + муфта #17 |
| Высота муфты разбивочная (пустая) | 880 mm |
| Длина | 13976 mm |
| Тип тележки | Тележка K6 |
| Фиксированное расстояние цапфы | 1830mm |
| Диаметр колеса | 840mm |
| Размер отверстия двери | 950mm×756mm |
| Метод тормоза | Тормоз воздуха |
| Расстояние тормоза | ≤1400m |
| Коэффициент тормоза | 7,3 |
| Максимальный ход суда | 100 km/h |
| Минимальный радиус | 145m |
| Продолжительность жизни | 25 лет |
| Структурный зазор предела | Исполните с исполните „зазор подвижного состава эталонного измерительного прибора GB146.1 1983 железнодорожный“ |
Пакет и доставка:
Обнаженный пакет с обеспечивающей базой и с предохранением от анти--столкновения.
Дизайн экспорта детали пакуя будет возможностью конструированного порта согласно предписанию поднимаясь и условием транспорта назначения.
вопросы и ответы:
1. Как смог я получить цену для этого корабля?
Железная дорога Tieke: вы можете отправить дознание или нажать „для того чтобы контактировать теперь“ на проводнике нашего вебсайта. Мы контактируем с вами в течение 8 часов. Или вы можете сразу вызвать мобильный номер на домашней странице.
2. Параметры железнодорожной фуры технические не могли выполнимый для меня? Можете вы конструировать согласно моему требованию?
Железная дорога Tieke: Параметры мы показываем здесь только наши стандартные параметры в Китае. Мы можем конструировать железнодорожные фуры согласно требованиям клиента приспособить различные международные железнодорожные стандарты как UIC, EN, ААРЕ, etc.
3. Вы сразу изготовитель или торговец?
Железная дорога Tieke: Мы сразу изготовитель для железнодорожных фур, тележки и некоторые из частей фуры. Но много старых клиентов также спрашивают, что мы обеспечиваем некоторые торгуя железнодорожные продукты для наших профессиональных услуг и целостности.
4. Почему должен я выбрать вас, вместо других изготовителей железнодорожной фуры?
Железная дорога Tieke: Мы частная среднего размера фабрика и мы принимаем точное управление для наших цены и качества. Больший часть из наших работников со сверх 10 многолетними опытами в китайской железной дороге. Эти способствуют наши хорошие качественные железнодорожные фуры на конкурентоспособных ценах.
5. Что ваше MOQ?
Железная дорога Tieke: Мы не уважаем и оцениваем весь из наших клиентов не для того чтобы иметь значение наши фуры заказа одного клиента установленные железнодорожные или 1000 фур наборов железнодорожные. Так мы не устанавливаем никакое MOQ для нашего продукта. Покуда потребность клиента, мы смогла произвести один установленный вагон.
6. Мы заметили что ваша компания также имеет некоторые вагоны арендные в Китае? Можем мы иметь обслуживания тоже?
Железная дорога Tieke: Да, мы обеспечиваем арендные обслуживания для клиентов которым нужна фура не часто или которые не хочет настраивать административно-хозяйственный отдел вагонов. Для международных клиентов, мы также открыты для обслуживаний этого рельсового автобуса арендных.
Отправьте запрос непосредственно нам
