Железнодорожные части тележки понижают ось тележки отливки плиты центра тележки плиты оси

Железнодорожные части тележки понижают ось тележки отливки плиты центра тележки плиты оси

Введение Breif

Понизьте плиту оси, также вызвал тележку/тележку разбивочная плита, основной нагружая компонент тележки. Разбивочная плита не только соединяется под рамкой и тележкой, но также передается нагрузку и поворачивая центр всей тележки.

Нормально, более низкая плита оси зафиксирована к тележке болтами и гайкой, или сразу casted на подкладке тележки. Между верхней и более низкой плитой центра, нося вызванные части диском носки. Разбивочный диск носки плиты сделан нефтеносного нейлона. Верхняя разбивочная плита, носит диск и более низкая плита центра продета нитку совместно штырем оси, осуществляющ соединяющ тело автомобиля и тележку.

Понизьте плиту оси делает из стали согласно ААРЕ стандарт M201 стандартный или китайский стальной. Процесс изготовления бросает или кует. Мы смогли конструировать и изготовить различные более низкие разбивочные плиты для железнодорожных фур согласно требованиям клиента и родственным железнодорожным стандартам.

Основные технические параметры:

Почему выберите нас?

1. Наша плавильня обозначена плавильней министерства китайских железных дорог, для бросая продуктов железнодорожных частей поезда и качество уверяется;

2. Tieke обеспечивает полные диапасоны различных частей фуры и тележки и обслуживания одного стопа для клиентов;

3. Tieke способно к адаптации к различным железнодорожным датчикам, различным нагрузкам на ось, ходам суда;

4. Tieke смогло конструировать изготовление и материальные стандарты как ААРЕ, EN, TB, ГОСТ (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ) и etc.

Все части тележки мы смогли обеспечить:

Разбивочные плиты на тележках:

Мастерская собрания тележки:

вопросы и ответы:
Q1: Вы торговая компания или фабрика?
: Мы сразу фабрика и мы изготовляем и экспортируем тележки железнодорожной фуры сразу.

Q2: Вы имеете способность дизайна обеспечить подгонянные железнодорожные тележки?
: Да, мы имеем профессиональную техническую команду и мы знакомы с международными железнодорожными стандартами как UIC, ААРЕ, EN и мы можем обеспечить железнодорожное оборудование согласно требованиям клиента.

Q3: Китайский железнодорожный датчик 1435mm, но наша страна датчик 1000mm, это будет проблемой для вас?
: Конечно не, мы можем конструировать тележки железнодорожной фуры различных датчиков как 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm или других необходимых железнодорожных датчиков.

Q4: Почему должен я выбрать вас, сравненный с вашими конкурентами?
: Железная дорога Tieke была преобразована от фур фабрика принадлежит китайской железной дороге в 2016 и компания имеет опыты сверх 10 лет в изготовлять железнодорожные фуры и тележки; Теперь по мере того как железная дорога Tieke частная компания и принимает современные стратегии управления рынка, наши обслуживания гибки и любезный и наш цена controllableее.

Q5: Чего должен я обеспечить для того чтобы получить цитату от вас?
: Вы смогли отправить ваше дознание с чертежами детали, фото продукта, параметрами детали техническими или описанием требования. Полный входной сигнал требования очень важен для нас для того чтобы снабдить точную цитату вы.