Место происхождения:
Китай
Фирменное наименование:
Tieke
Номер модели:
Подгонянный
Введение Breif:
Бросая бортовая рамка важная часть бросая типа тележки 3-части для железнодорожного корабля. Бортовая рамка соединить 2 набора колеса и перенести нагрузку тела автомобиля от системы подкладки и подвеса к колесам и рельсам. Бортовые рамки вообще сделаны из литой стали процессом литья, и часто оборудованы с плитой носки столбца, плитой парашюта нося и другими компонентами.
Tieke изготовляет железнодорожные фуры на сверх 10 лет. Мы имеем прессформы для тележки K2, тележки K6, тележки K8, тележки датчика метра, тележки датчика 1067mm и тележки датчика 1520mm. Кроме того, мы смогли также конструировать и изготовить бортовые рамки согласно требованиям к клиента специфическим тележек.
Почему выберите нас?
Мы имеем серии бросая тележек смогли соотвествовать различным нагрузкам на ось и различным датчика;
Наша плавильня обозначена плавильней министерства китайских железных дорог, для бросая продуктов железнодорожных частей поезда и качество уверяется;
Tieke обеспечивает полные диапасоны различных частей фуры и тележки и обслуживания одного стопа для клиентов;
Tieke способно к адаптации к различным железнодорожным датчикам, различным нагрузкам на ось, ходам суда;
Tieke смогло конструировать изготовление и материальные стандарты как ААРЕ, EN, TB, ГОСТ (ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ) и etc.
Бортовая рамка главным образом casted классом b и классом c стальным как внизу таблица:
Химический состав бросать бортовую рамку:
|
Материал |
≤ c |
Si≤ |
Mn≤ |
P≤ |
S≤ |
Cu≤ |
Ni≤ |
Cr≤ |
Mo≤ |
|
Класс b |
0,28 |
0,4 |
1 |
0,03 |
0,03 |
0,3 |
0,3 |
- |
- |
|
Класс c
|
0,28 |
0,4 |
1,5 |
0,03 |
0,03 |
0,3 |
0,35 |
0,3 |
0,3 |
Механические свойства бросать бортовую рамку:
|
Материал |
Прочность на растяжение |
Прочность выхода |
Тариф удлиненности |
Тариф уменьшения в разделе |
Абсорбция удара |
|
Класс b |
≥485 |
≥260 |
≥24 |
≥36 |
≥20 (- 7℃) |
|
Класс c |
≥620 |
≥415 |
≥22 |
≥45 |
≥20 (- 18℃) |
Работники Tieke assemblying тележка:
Semi законченная тележка:
вопросы и ответы:
Q1: Вы торговая компания или фабрика?
: Мы сразу фабрика и мы изготовляем и экспортируем тележки железнодорожной фуры сразу.
Q2: Вы имеете способность дизайна обеспечить подгонянные железнодорожные тележки?
: Да, мы имеем профессиональную техническую команду и мы знакомы с международными железнодорожными стандартами как UIC, ААРЕ, EN и мы можем обеспечить железнодорожное оборудование согласно требованиям клиента.
Q3: Китайский железнодорожный датчик 1435mm, но наша страна датчик 1000mm, это будет проблемой для вас?
: Конечно не, мы можем конструировать тележки железнодорожной фуры различных датчиков как 1435mm, 1000mm, 1067mm, 1520mm или других необходимых железнодорожных датчиков.
Q4: Почему должен я выбрать вас, сравненный с вашими конкурентами?
: Железная дорога Tieke была преобразована от фур фабрика принадлежит китайской железной дороге в 2016 и компания имеет опыты сверх 10 лет в изготовлять железнодорожные фуры и тележки; Теперь по мере того как железная дорога Tieke частная компания и принимает современные стратегии управления рынка, наши обслуживания гибки и любезный и наш цена controllableее.
Q5: Чего должен я обеспечить для того чтобы получить цитату от вас?
: Вы смогли отправить ваше дознание с чертежами детали, фото продукта, параметрами детали техническими или описанием требования. Полный входной сигнал требования очень важен для нас для того чтобы снабдить точную цитату вы.
Отправьте запрос непосредственно нам
